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同日公布的业绩预告显示，2019年前三季度预亏3500万元至4000万元，同比亏损扩大。2017年和2018年，*ST步森分别亏损了3380万元和亏损1.93亿元。换而言之，成为*ST步森新东家的东方恒正，所面临的保壳压力，同样不容小觑。责任编辑：陈志杰

30亿欧元不是笔小数目，而放在中美经贸摩擦逐渐升级的大背景下来看，宝马追加在华投资，收购华晨股权，则透露着更重要的看点。我们逐条来看看。第一个看点，叫做扩大开放，说话算数。“中国对外开放的新举措不仅是‘说到了’，更是踏踏实实地‘做到了’”。

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李轩称，国外对网约车的监管态度不一，美国的立法制度，是可以由消费者、司机倒逼各大洲市进行立法，我国主要是地方交管部门听取意见，汇总颁布相关制度。两者区别很大。“苛刻的新政我觉得是好事，但容易矫枉过正，中国很多行业都是一抓就死，一放就乱。”他认为，“现在是行业乱象，需要整治，但如果都是京籍京牌，沪籍沪牌，那基本又是在扼杀这个行业。”

表2：交通运输部及各地政府网约车行业最新政策解读其中，《意见》和《办法》要求网约车辆应登记为出租客运，历史里程达60万公里或满8年强制报废，且平台经营者必须办理三证，即《出租汽车经营资格证》《车辆运营证》和《驾驶员客运资格证》，基本按照出租车公司标准进行规定。《征求意见稿》则更加细致和严格，京、津、沪司机必须要满足本地户籍，并在车辆的排量、轴距等方面加以限制。

近年来，中国政府通过深化放管服改革等措施，大力提升营商环境水平。世界银行日前发布《2019营商环境报告》显示，我国的营商环境在190个经济体中排在第46名，比去年提升32位。其中，中国在开办企业、获得电力、登记财产和执行合同方面的排名均好于美国，世界排名分别为28、14、27和6。开办企业的时间压缩为9天，较2017年减少13天。在营商环境持续改善的当下，民营企业投资发展信心不断增强。数据显示，2018年全国新登记企业比上年增长10.3%，日均新登记企业1.84万户。