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要想吸引这些长线资金进场，就需要牢牢占据所在行业的龙头地位，能产生稳定的股息回报，铁塔具备了行业龙头的地位，但是短期内它却无能力产生稳定的股息回报。短期内，铁塔还是以回报债权人为主，难以吸引长线资金的注意，股价上涨动力不足。长线上看，铁塔的债务情况会逐渐改善，负债率和资本开支也会逐渐下降，公司自由现金流的增长将使得公司有能力发放股息，回报股东，这个时候铁塔就具备了吸引长线资金的能力，股价才会步入“牛市”。

郁慕明强调，民进党其实连“台独”都称不上，一切只在骗选票！否则，当蔡英文出张嘴呛大陆，苏贞昌称要战到只剩一支扫帚，怎么没人深究要怎么“战”、何时“独”呢？当台湾媒体只在意蔡英文如何“捡到枪”，眼睛里只有“选举”。大陆对未来无比自信，至于岛内政客谁“捡到枪”，大陆根本已不在意。

另外，美国财政部长努钦上周六表示，他正在考虑访问中国，并对美国能够与中国达成贸易协议持“谨慎乐观”态度。努钦周六在华盛顿的新闻发布会上告诉记者：“出访的事情正在考虑当中。我不会就具体时间置评，我也没有什么需要证实的事情，但出访的事情正在考虑当中。”努钦对记者表示，他正在继续与中国财长进行协商，努力解决双方在贸易问题上的分歧，但他表示，他有可能亲自去一趟北京。

责任编辑：张义凌截至港股收盘，资金流如下：沪港通资金流向方面，沪股通净流入49.58亿，港股通（沪）净流入14.74亿。深港通资金流向方面，深股通净流入29.39亿，港股通（深）净流入8.99亿。责任编辑：马婕大跌4%！油价快到50美元 这是个让美国尴尬的位置

中国民航在这方面同样也是在学习FAA的过程中逐步建立起了一套自己的标准和体系，而且在这个过程中还得到过FAA的很多帮助。比如帮助中国提升和改善本国民航在安全方面的管理能力、中国制造的民用飞机在适航取证方面和一些体系标准方面的建立等。但这次737MAX停飞事件，又给近况本身就不佳的FAA增加了一种类似“护短”的标签。

因此，我们可以得出结论：租户和“塔”的数量会大幅增加，租金呈现稳中有降的趋势但不会大跌，总体上讲铁塔的收入还是增长的。根据沙利文报告显示，2017年至2022年，中国通信铁塔基础设施市场规模预期将由人民706亿元增至1091亿元，年复合增长率为9.1%，而处在绝对垄断地位的铁塔就是这个市场的收割者。